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如果XT4是跳板凯迪拉克跳得多高?     时间:2019-05-11 09:50  浏览:

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8月31日XT4发布会是史蒂夫卡莱尔自今年4月接任凯迪拉克高级副总裁兼总裁以来第二次来到中国。第一次是在6月的2018年亚洲消费电子展上,凯迪拉克Super CruiseTM超级智能驾驶系统正式发布。这一次,他来到XT4,但没有在新闻发布会上发言。也许这与通用汽车的惯用风格一致,或者史蒂夫卡莱尔是一个低调的人。

事实上,史蒂夫卡莱尔对中国并不陌生。他在2000年左右在上海工作和生活,目睹了凯迪拉克在中国的起步和发展。在中国完成工作后,他回到美国担任通用汽车全球产品规划副总裁,负责产品规划和项目管理,并与凯迪拉克的高级管理人员合作制定了该品牌未来的计划,包括XT4。

因此,史蒂夫卡莱尔非常高兴能够参加31日晚上市。他说:“我对成为凯迪拉克的全球总裁有着强烈的热情和信心,尤其是品牌正处于前所未有的快速发展阶段。在昨晚XT4上市的过程中,当我看到产品问世时,我感到非常兴奋,因为这是几年前我计划的产品,现在我终于得到了它。“

史蒂夫卡莱尔的兴奋,我们可以理解,如果XT4就像一个跳板,有了它,凯迪拉克可以跳得更高。

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2017年,凯迪拉克在全球销售了356,467辆新车,与2016年的308,718辆相比增长了15.5%,创历史第二。最好的结果是在1978年完成的,当时凯迪拉克在全球销售了360,825辆汽车,这一历史记录从那时起就没有超过。值得注意的是,1978年总销售额的90%以上是在美国完成的。

与1978年最大的不同之处在于凯迪拉克去年在中国市场的累计销量达到了175,489辆,不仅比2016年的116,406辆增加了50.8%,而且占全球总销量的49.2%。在美国市场销售的156,440辆新车比2016年的170,006辆下降了8%。

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很明显,平衡已经开始向东倾斜。作为新的重量,XT4可能对中国市场的影响大于美国市场。史蒂夫卡莱尔说:“中国的豪华车市场非常具有竞争力,这也是我们前进的动力。凯迪拉克在中国的发展代表了该品牌未来的潜力。中国是一个令人兴奋的市场,我们期待着成长与中国市场。“

确实,凯迪拉克去年从第二大品牌奢侈品中脱颖而出,并有望在今年迎头赶上捷豹路虎,雷克萨斯和沃尔沃,但距离第一阵营还有很长的路要走(奔驰,宝马,奥迪)。非常重要的是,凯迪拉克可以走得更远,或者更接近第一阵营,XT4可以取得什么样的成就。

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