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汽车和家用江苏生产基地已由力帆暂停或建造     时间:2019-05-09 09:58  浏览:

当地时间11月26日,我从江苏省生态环境部的公告中了解到,由于政策因素,2016年汽车和家庭计划的“年产15万辆电动汽车项目”已停止施工。这意味着汽车和家庭仍然不能拥有自己的电动汽车生产基地。

根据公告,该项目由重庆力帆汽车有限公司常州分公司租赁接管大部分产能需求,并且名称也改为“10万个扩展程序纯电动SUV项目”,描述和车辆以及不久前家族推出的理想ONE车型的描述恰逢其时。根据行业分析,由于资质申请的问题和批量生产的影响,汽车和家庭或转换方法,通过力帆的生产资格,铸造厂实现批量生产。

欲借力帆代工实现量产

关于力帆OEM汽车和家庭,早在今年9月初,媒体爆料,但汽车和家人迅速回应,汽车和家庭没有相关的OEM计划,仍将采用独立的生产模式。

然而,事实上,目前新能源申请的资格已暂停一年,重启时间尚未确定。根据汽车和家庭的说法,第一款车型,即理想的ONE,将于2019年第四季度交付。因此,其量产压力也在增加。

根据这一宣传资料,原来的“15万电动车项目”于2017年7月在江苏省常州市启动。生产设备基本安装但未生产。并接受。受政策因素影响,该项目已停止建设。同时,该项目和工厂由重庆力帆汽车常州分公司租用和承担。江苏车河嘉汽车留下的厂房,大部分生产设备,公共辅助设施和环保设施也被他们接受,并承担全部环保。等等。这意味着汽车和家庭目前没有自己的乘用车生产基地。

宣传资料还显示,该项目总投资为11.778亿元。除容量扩展外,还将进行设备升级以适应新模型的流程和技术。建成后,将形成年产10万台纯电动SUV的生产能力。预计将于2019年8月投入运营。

力帆汽车目前的生产线,预计生产型号和规模,生产时间等诸多因素都符合汽车的条件和家用的第一个型号。在这方面,“新京报”记者通过电话和邮件以及汽车和家庭公关部门联系力帆汽车,并在发布时未收到正式回复。

代工成新势力车企量产“解药”?

事实上,除了汽车和家庭之外,许多新的汽车制造力量已经采用批量生产来实现大规模生产。在暂停批准新能源资格的情况下,OEM已成为尚未获得准生产资格的“新势力”的一种方式。例如,威莱汽车以江淮汽车(市场600418,医疗股)为代表,小鹏汽车由海马汽车(报价000572,医疗股)制造,新特汽车由一汽制造,祁店汽车由北汽新能源承包。等待。从资金和成本的角度来看,OEM是节省时间和成本的好方法。

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